一分彩app官方最新版下载 华盛顿撞机事故探问论断公布 存在“系统性错误”

△好意思国国度输送安全委员会主席詹妮弗·霍门迪在听证会上发言。

好意思国国度输送安全委员会近日暗意，2025年1月底发生在华盛顿里根国度机场近邻空域的客机军机相撞事故源于“系统性错误”，而这一悲催原来“不错幸免”。

这是该机构在历时一年的探问终局后公布的论断。好意思国国度输送安全委员会主席珍妮弗·霍门迪本月27日在一场会议上暗意，深端倪、根人性的系统性错误、系统弱势互相类似，最终酿成了这场“废弃性的悲催”。

霍门迪在会议漏洞收受媒体采访时直言，让一条直升机航路穿越华盛顿里根国度机场的33号跑谈，而直升机与民航客机之间的垂直断绝只消约23米，这么的断绝距离在空域中任何所在齐弗成收受。33号跑谈恰是其时失事客机准备降落的跑谈。

霍门迪严厉品评了好意思国联邦航空局的不算作。她指出，好意思国联邦航空局连年来收到80多起直升机与客机之间几乎相撞的敷陈，“数据一经在系统中”，但该局却未针对机场空中交通料理员的担忧选用步履。她指出，这场致命事故原来“不错幸免”。

据裸露的事故探问敷陈内容，多种身分很可能共同导致了这起事故，其中包括在本就拥堵的空域内配置直升机航路、枢纽配置故障以及东谈主为错误。

事故探问敷申诉，直升机上的一项容颜故障可能导致航行员误读其航行高度，一分彩app官方最新版下载而飞机骨子高度约跳跃30.5米。事故发生时，别称空中交通料理员同期发达本场空域和直升机交通的指导，该空管员早些期间曾反应使命压力过大，但并未取得值班讹诈可爱。

敷陈还指出，空管员与直升机航行员之间雷同不充分。在直升机与客机行将接近的枢纽工夫，空管员本应发布安全警示。旧年2月举行的新闻发布会曾经谈及雷同上存在的问题：撞机前17秒，空管员指令直升机从飞机后头通过，但直升机驾驶舱语音记载器数据流露，“从后头通过”的信息可能莫得被机组东谈主员收受到。

2025年1月29日晚，好意思国太平洋西南航空公司一架载有64东谈主的庞巴迪喷气式客机在华盛顿里根国度机场降落经过中，与一架载有3名军东谈主的“黑鹰”直升机相撞，两机随后坠入波托马克河。这次事故中莫得幸存者。据好意思媒报谈，这起事故是1982年以来华盛顿最严重的航空事故。

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